На каких условиях фабрики отгружают заказанный товар?
Отгрузка, (поставка), товара Клиентам, (в данном случае, компаниям - продавцам мебельной продукции на территории РФ, Украины и стран СНГ), осуществляется на условиях EXW Инкотермс 2010, которые остаются актуальными в 2019 году.
Аббревиатура EXW от «Ex Works» - «Франко завод» (Франко склад) - (переводится как «Самовывоз») означает, что продавец считается выполнившим свои обязанности по поставке, когда он предоставит товар в распоряжение покупателя на своем предприятии, (в нашем случае - на складе фабрики).
Продавец не отвечает ни за погрузку товара на транспортное средство, предоставленное покупателем, ни за уплату таможенных платежей, ни за таможенное оформление экспортируемого товара, если это не оговорено особым образом. По базису поставки EXW Покупатель несет все виды риска и все расходы по перемещению товара с территории продавца до указанного места назначения. При необходимости, более подробно ознакомиться с условиями поставки EXW можно в специально подготовленной статье.
Это формальная сторона дела.
На практике.
Роль Покупателя, несущего риски при приемке товара на фабрике, выполняет транспортно-логистическая компания, которой Клиенты фабрики в России, на Украине и странах СНГ поручают забрать товар со склада фабрики.
Приемка товара, (- проверка товара на соответствие отгрузочным документам и целостности упаковки), осуществляется на складе фабрики. В нормах EXW не указано конкретно кем принимается товар. Обычно, это уполномоченный водитель транспортно-логистической компании, который обязан контролировать и контролирует погрузку.
Часто транспортные фирмы забирают небольшие заказы на свой консолидационный склад, и уже потом перегружают в крупнотоннажные фуры или контейнеры. При этом может использоваться собственный малотоннажный транспорт, курьерские службы, или, по договоренности, транспорт самой фабрики. В любом случае, ответственность за товар переходит к транспортной фирме, начиная с момента погрузки, т.к. за размещение груза в транспортном средстве отвечает водитель.
Несмотря на то, что формально фабрики не отвечают за погрузку, на складе всегда работают квалифицированные грузчики, которые размещают товар либо в фуру, либо в малотоннажный транспорт под контролем водителя.
Оплата погрузки на складе фабрики входит в стоимость заказа.
По многолетнему опыту, если для погрузки подан транспорт не приспособленный для перевозки мебели, не хватает объема для размещения всех запланированных к отгрузке заказов, или товар, сторонней фабрики ранее загружен так, что невозможно произвести запланированную загрузку, (например, диваны занимают весь пол кузова), фабрика немедленно информирует Клиентов через свое Представительство для изменения плана погрузки или переноса ее на другую дату.
Фабрики не отвечают за таможенное оформление товара в стране Клиента, но Клиенты отвечают за соблюдение правил вывоза товара за пределы ЕС, так как в цену на товара не включен европейский налог на добавленную стоимость, (IVA). Товар должен быть легально зарегистрирован на таможне одной из стран ЕС при вывозе, и на фабрику должна обязательно вернуться экспортная декларация EX1. Подробнее - в FAQ "Что такое экспортная декларация EX1?"
Какие скидки от прайс-листов предоставляют фабрики?
Типичная базовая скидка с актуальных прайс-листов – 50%;
при работе с экспозицией – дополнительно: ориентировочно от 5% до 10%.
При закупке товара на экспозицию или на склад, как правило, также предоставляются дополнительные скидки.
Запуск в производство – обычно, после 50%-ой предоплаты, отгрузка – после 100% предоплаты.
Дополнительные скидки и другие условия работы всегда должны быть согласованы с Администрацией каждой фабрики. Для этого следует направить соответствующий запрос по электронной почте или позвонить в Представительство.
Заказ или запрос на просчет. В чем отличие?
Заказ Клиента- это поручение Фабрике со стороны Клиента, (магазина, интерьерного салона, дизайн студии) изготовить мебель согласно спецификации - перечню артикулов подлежащих поставке.
Спецификация является обязательной частью заказа. При необходимости, спецификации дополняют эскизами и другими графическими материалами.
В большинстве случаев стоимость заказа определяется по актуальному прайс-листу фабрики.
На основе поступившего заказа фабрика выпускает так называемую фактуру-проформу - официальную спецификацию заказа, которая, после согласования с Клиентом, становится юридически единственным документом, определяющим заказ. В фактуре-проформе также указаны ориентировочные сроки изготовления заказа с учетом наличия материалов и комплектующих и производственной загрузке фабрики . В случае внесения предоплаты для запуска заказа в производство спустя несколько недель и месяцев, возможные сроки изготовления могут быть откорректированы, с учетом наличия комплектующих у поставщиков, а также обязательств по изготовлению других уже оплаченных заказов. Обычно увеличение сроков не превышает одной, двух недель.
В случае, если стоимость заказа без помощи специалистов фабрики трудно или невозможно определить, на фабрику направляют запрос на просчет. Так поступают, если в проекте имеются нестандартные по размерам или отделке артикулы. В ответ на такой запрос может быть либо сообщена стоимость нестандартных артикулов, либо выпущена предварительная фактура-проформа, которая может быть впоследствии использована, если будет принято решение об изготовлении заказа.
И заказы и заявки на просчет следует направлять на электронную почту офиса Представительства office@mobili.expert
На какую электронную почту отправлять заказы?
Адрес электронной почты Представительства office@mobili.expert
Телефон горячей линии Представительства - +7 (812) 926 22 49, и другие каналы связи - на странице "Контакты".
Направлять запросы на просчет, заказы и вопросы можно отправить и непосредственно на фабрики, но они будут возвращены в офис Представительства для проработки, ответа на заданные вопросы или проверке и регистрации заказа.
Что делать, если поставленный фабрикой товар не соответствует исходному заказу Клиента?
Такая проблема возникает крайне редко, но все-же не исключена и надо понимать как ее правильно решать.
- Заказ может оказаться некомплектным, т.е. обнаружилось отсутствие либо артикулов, либо каких-то составных частей заказанной мебели;
- Весь заказ или некоторые артикулы изготовлены в отделке, отличной от той, которая была определена в исходном заказе;
- Размеры артикулов не соответствую указанным в прайс-листе, или для нестандартных изделий согласованным при подготовке заказа;
- Либо дизайн некоторых артикулов существенно отличается от фото в каталоге, (элементы декора, инкрустация и т.п.).
В любом случае, прежде всего надо убедится, что фактура, по которой был отгружен товар, строго соответствует фактуре-проформе, а она, в свою очередь, исходному заказу.
Сверить фактуру-проформу с фактурой очень просто, т.к. в ней артикулы обычно имеют одинаковые названия и следуют идут в том же порядке. Несоответствие этих документов по составу и количеству артикулов, говорит либо об ошибке фабрики при запуске заказа в производство, либо о некомплектной поставке, о которой фабрика знала на момент отгрузки товара со своего склада. Например, при упаковке был обнаружен производственный брак, и было решено загрузку не отменять, большую часть заказа отгрузить, проблемные артикулы отреставрировать в условиях фабрики, или повторно изготовить и отправить Клиенту со следующей отгрузкой. Или, когда задержка с изготовлением какого - либо артикула выявляется в процессе производства, обычно из-за отсутствия каких-то комплектующих и Клиентом принимается решение о некомплектной поставке в два этапа.
Такие некомплектные отгрузки сюрпризом для Клиента не становятся. О возникшей проблеме, фабрика через Представительство, немедленно извещает Клиента, который и дает согласие на некомплектную отгрузку. При этом в фактуре артикулов будет, естественно меньше, чем в фактуре-проформе, т.к. фактура должна соответствовать фактически отгруженной продукции. В противном случае, могут возникнуть очевидные проблемы на таможне.
Значительно неприятней ситуация, когда обнаруживается, что при приемке товара на складе Клиента не хватает некоторых позиций. Т.е. артикулы "потерялись". А потеряться они могут либо в цепочке логистики, либо на складе фабрики при отгрузке. Как только в Представительство поступит сообщение о некомплектности заказа, фабрике будет предложено проверить возможное наличие потерянного артикула на складе готовой продукции. Если при погрузке один или несколько артикулов затерялись на складе, то они сразу обнаруживаются. Кроме отгрузочной документации, на фабрике находятся в обращении и документы технологического цикла, по которым можно немедленно проверить, что недостающий товар был фактически изготовлен, прошел контроль качества и был передан на упаковку. Поступивший на склад готовой продукции товар может быль либо отгружен по назначению, либо по ошибке остаться на складе, либо же по ошибке быть отгруженным другому Клиенту. В последнем случае, если это возможно, фабрика либо предпримет усилия для возврата ошибочно отгруженного товара, либо изготовит его повторно, естественно в максимально сжатые сроки, причем за счет фабрики. Например, товар, ошибочно отправленный Клиенту, например на Украину, вернуть на фабрику совершенно не возможно. Невозможно его и переправить с Украины клиентам в России. По-сути товар утрачен. Повторное изготовление, в данном случае, точно за счет фабрики.
Однако, в случае несоответствия фактуры фактически отгруженному товару, ответственность лежит на транспортно-логистической фирме, т.к. товар всегда отгружается франко-фабрика и за проверку на соответствие фактуре того, что оказывается в грузовике, отвечает экспедитор или водитель транспортно-логистической фирмы, которые обязаны следить за погрузкой, в том числе чтобы избежать "неприятностей" на таможне в случае выявления расхождений между фактически перевозимым товаром и документацией на него.
В любом случае,
Некомплектность заказа
Либо Нехватка может обнаружиться при приеме заказа не складе Клиента на склад Клиента
Прежде всего, надо определить конкретную причину. Их всего 4:
- наиболее вероятная - "потеря" артикулов перевозчиками при транспортировании и хранении;
- ошибки фабрики при отгрузке товара, т.е. "потеря" артикулов при передаче товара транспортной фирме на складе фабрики;
- ошибки по согласовании Клиентом фактуры-проформы;
- ошибки фабрики при изготовлении заказа.
Прежде всего необходимо проверить, соответствует ли поставленный товар подтвержденной Клиентом фактуре - проформе и отгрузочным документам - фактуре и пакинг-листу.
Если полученный товар соответствует подтвержденной фрактуре-проформе, но не соответствует исходному заказу, то это означает, что фактура проформа не была тщательно проверена Клиентам на предмет соответствия исходному заказу, и в таком виде согласована Клиентом.
C момента подтверждения Клиентом фактура-проформа юридически становится единственным документом, определяющим предмет поставки и в случившемся ни формально, ни по делу фабрика не виновата.
Если полученный товар не соответствует фактуре и пакинг-листу, или соответствует отгрузочным документам, но не соответствует фактуре-проформе, то вина фабрики очевидна.
В любом случае с фактической информацией о несоответствия поставленного товара отгрузочным документам, или согласованной фактуре-проформе следует сразу обратиться в Представительство.